Иногда во время монтажа частей кузова или правке корпуса неопытными "сервисменами" страдают его изначальные размеры. Этакая "засада" проявит себя слишком быстрым износом "резины" или неуверенным поведением авто на шоссе. "Восстановительные" сварочные соединения менее сильные, чем изначальные, как и слой краски поверх самостоятельно покрашенных крыльев и порогов.

---

Между прочим, кузов осматриваемой автомашины до посещения покупателем обязан быть хорошо помыт: засохшая грязь может спрятать "проблемные" места. Когда машина приобретается не на рынке или же есть возможность заблаговременно условиться с её хозяином, потребуйте его привезти вымытый автомобиль.

---

"Непопадания в цвет" лучше всего просматриваются в случае, если осматриваешь их не прямо, а под углом. Поэтому попробуйте чуть отойти от подозрительного участка кузова на два метра. Или же может пригодится хороший фонарик.