Разделы

Поиск по сайту
Рекомендуем



Полезные ссылки:

Audi 80 Avant 2.8 E

Audi 80 Avant 2.8 E Комплектация - 2.8 E. Старт производства - 1991 г, год окончания производства - 1996 г. Силовой агрегат : положение - переднее, вдоль оси движения; топливо - бензин; схема блока - V-образный; рабочий объём - 2771 куб.см; развиваемая мощность - 174 л.с; всего цилиндров в моторе - шесть; снабжение топливом - прямой впрыск. Расход топлива в смешанном режиме - 8.3 л. Потребление горючего на магистрали - 6.7 л. Среднее потребление горючего максимальное - 12.5 л. Конструкция передних тормозов - вентилируемые диски и суппорты; задние тормоза - тормозные диски. АБС - да. Коробка передач - ручная, пять скоростей. КПП - 4 передачи вперед + 1 назад, автоматическая. Наибольшая скорость - 220 км/час. Время разгона до 100 км/ч - 8.2 с. Сервопривод руля - присутствует. Вид рулевого механизма - схема с зубчатой рейкой. В конструкции подвески передних колёс применён поперечный рычаг, тип задней подвески - набор рычагов и тяг. Число дверей - пять. Наибольшая длина автомобиля - 4482 миллиметров, ширина - 1695 миллиметров. Мест (с водителем) - 5. Клиренс (дорожный просвет) (при снаряженной массе) - 135 мм. Конструкция привода - переднеприводная. Вместимость отделения для багажа, не менее, - 370 куб.дм. Тип транспортного средства - "универсал". Ёмкость бака для топлива - 66 л.


Смотрите также:




Советы покупателям подержанных авто:

Обязательно оцените степень старения краски внешних панелей. Если подержанная машина бластит ослепительными поверхностями - очень может быть, что автомобиль только что "обливали" краской.


Бывает, что при замене кузовных частей или восстановлении корпуса доморощенными автослесарями изменяются его заводские размеры. Этакая покупка обернётся ускоренным стиранием протектора шин или же - неустойчивым поведением транспортного средства в поездке. "Гаражные" сварные швы хуже, чем первоначальные, как и долговечность краски дешевых частей.


Основное внимание в ходе проверки автомобиля следует предоставить состоянию кузова. Кстати, это - наиболее дорогая деталь авто. Необходимо заранее выяснить, побывал ли продаваемый экземпляр в автоаварии и насколько серьёзны итоги этого.




Rambler's Top100