Весь кузов инспектируемого авто перед осмотром должен быть аккуратно помыт, поскольку слой грязи вполне способна спрятать "проблемные" места. В том случае, когда авто изучается не на базаре или можно заблаговременно договориться с владельцем, попробуйте попросить его обеспечить более-менее чистый экземпляр.

---

Тщательно исследуйте резинки-уплотнители вдоль дверей, пластиковые панели внутри арок, поверхность бамперов. Случается, что на съёмных элементах отмечаются остатки кузовной краски. Остатки точек таких составов на резине и пластике - свидетельство кузовного ремонта.

---

Для устранения корродировавших участков на кузове перед нанесением краски, обычно необходимо выравнивание шпатлевкой. И поэтому "подшаманенные" области спрятанные за недолговечным слоем "грима" вполне можно определить с применением любого магнита.