Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
|
Audi A4 3.0 quattro Спецификация - 3.0 quattro. Старт сборки - 2000 год. Передняя подвеска - двойные поперечные рычаги, подвеска сзади - поперечные рычаги. Предельная скорость - 243 км/час. Разгон до "сотни" - 7.1 с. Тип ТС - седан. Число дверей - 4. Максимальная длина машины - 4548 миллиметров, ширина - 1772 мм. Мест - 5. Усилитель рулевого управления - есть. Тип рулевого механизма - реечная схема. Мотор : расположение - в передней части, продольно; вид топлива - бензин; блок цилиндров - в форме V; рабочий объём - 2976 см3; наибольшая мощность - 220 л.с; количество цилиндров в двигателе - 6; схема снабжения топливом - распределенный инжектор. Коробка передач - механическая, пятиступенчатая. Коробка передач - пятиступенчатая, "автомат". Величина багажника, минимальная, - 445 куб.дм. Потребление горючего в смешанном режиме - 11.1 л. Расход горючего за городом - 8.5 л. Расход топлива максимальное - 15.8 л. Высота нижней точки кузова (снаряженная машина) - 130 мм. Тормоза спереди - вентилируемые диски и суппорты; задние тормоза - дисковые. АБС - имеется. Система привода - обе оси ведущие. Максимальная ёмкость бака для топлива - 66 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Выбирайте все варианты только в светлое время суток. Только тогда более-менее просматриваются некоторые изъяны кузовных деталей. Надо сказать, что, ощущая неудобства пасмурным днем, Вы будете стремится в минимальные сроки завершить процедуру "ревизии" автомобиля.
Серьёзное внимание во время проверки авто рекомендуется отпустить металлу кузова. Так как это наиболее ценная часть автомобиля. Хорошо бы предварительно поинтересоваться, был ли конкретный "болид" в автомобильной аварии и насколько сильны оказались результаты. Очень часто во время замены деталей кузова или правке корпуса непрофессиональными автослесарями страдают его размеры. Соответственно, "дешевка" очень может обернуться чрезмерным "съеданием" шин , а также - неправильным характером автомобиля в пути. "Восстановительные" электросварные сочленения не такие сильные, как "фирменные", как и устойчивость к коррозии отремонтированных деталей кузова. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||