Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
Полезные ссылки:
|
Audi A6 2.7 Tquattro Спецификация - 2.7 Tquattro. Год начала производства - 2001 год, завершение выпуска - 2004 г. Коробка передач - ручная, 6 скоростей. Трансмиссия (КПП) - 5 передач, "автомат". Мотор : размещение - переднее, вдоль кузова; тип топлива - бензин (марки Аи-95); схема блока - два ряда цилиндров под углом (V); объёмом цилиндров - 2671 см3; мощность - 250 л.с; число цилиндров в блоке - шесть; система питания - инжектор (распределенный). Наддув от турбокомпрессора - да. Высота подвески(клиренс) (снаряженная машина) - 120 мм. Схема передних тормозов - вентилируемые тормозные диски; на задней оси - дисковые. Антиблокировочная система тормозов - присутствует. Конструктивная скорость - 248 километров/час. Разгон до "сотни" - 6.8 с. Тип передней подвески - рычаги (двойные), подвеска задняя - со стабилизатором. Размер багажника, как минимум, - 434 л. Усилитель руля - присутствует. Вид рулевого механизма - реечная схема. Число дверей - четыре. Длина автомобиля - 4796 мм, ширина - 1810 мм. Мест (с водителем) - 5. Схема привода - полноприводная (все колеса - ведущие). Кузов - классический седан. Средний расход горючего в режиме "город+трасса" - 11.6 л. Среднее потребление горючего на трассе - 8.8 л. Потребление горючего в пределах города - 16.6 л. Вместимость топливного бака - 70 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Несовпадения краски хорошо выдают себя , ежели посмотреть на них чуть под углом. Поэтому нужно отстранится от изучаемого участка на пару метров. В подобном случае может помочь и яркий бытовой фонарик.
В ходе ремонта корродировавших участков кузова машины до покраски, почти всегда производится выравнивание шпатлевкой. Небрежно "реанимированные" участки скрытые за декоративным слоем "штукатурки" вполне можно отыскать посредством маленького магнита. Обычно в ходе монтажа частей кузова или "растягивании" кузова доморощенными ремонтниками нарушаются его размеры. Этакая "дешевка" очень может обернуться моментальным стачиванием покрышек и опасным поведением авто в пути. "Любительские" сварочные швы хуже, чем конвейерные, как и долговечность краски дешевых крыльев и порогов. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||