Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
Полезные ссылки:
|
Audi A6 Avant 1.8 T quattro Модификация - 1.8 T quattro. Старт сборки - 1997 год, завершение изготовления - 2001 год. Объём багажного отделения, не менее, - 155 дм3. Подвеска передней оси - рычаги (поперечные), подвеска задняя - со стабилизатором. Тип привода - полноприводный. Схема передних тормозов - диски и суппорты; задние тормоза - дисковые. Система предотвращения блокировки колес - да. Высота нижней точки кузова (ненагруженный автомобиль) - 120 мм. Классификация кузова - фургон ("универсал"). Двигатель : положение - в передней части, продольное; вид топлива - бензин (октановое число - 95); схема расположения цилиндров - рядная; объём - 1781 куб.см; максимальная мощность - 150 лошадиных сил; всего цилиндров в блоке - 4; система питания - распределенный инжектор. Турбокомпрессор - установлен. Скорость - 212 км/ч. Разгон до 100 км/час - 9.9 с. Средний расход горючего в смешанном режиме - 9.5 л. Расход горючего на трассе - 7.5 л. Потребление топлива в городе - 12.7 л. Трансмиссия - обычная, 5 передач вперед + 1 назад. Усилитель руля - установлен. Разновидность рулевого механизма - "реечная" схема. Дверей в кузове - пять. Полная длина кузова - 4796 мм, ширина - 1810 мм. Вместимость (человек) - 5. Максимальная ёмкость топливного бака - 70 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Между прочим, кузов автомобиля до приезда покупателя должен быть отлично почищен, иначе грязь может замаскировать изъяны. В том случае, когда автомобиль выбирается не на "барахолке" и существует возможность заблаговременно обсудить все нюансы с продавцом, попробуйте попросить его предоставить вымытый автомобиль.
Обычно при замене каких-то частей или "растягивании" кузова неумелыми работниками "уходят" его заводские размеры. Такая покупка может обернуться быстрым износом шин и опасным характером транспортного средства в поездке. Кустарные сварные крепежи не такие сильные, как "профессиональные", как и стойкость к ржавчине самостоятельно покрашенных крыльев и порогов. При ремонте поврежденных деталей корпуса до покраски, как правило, производится подготовка и шпатлевка. А значит - восстановленные детали покрытые толстым пластом "грима" можно легко найти посредством магнита. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||