Очень часто в ходе монтажа кузовных частей или "вытягивании" корпуса неквалифицированными работниками нарушаются его геометрические размеры. Соответственно, "засада" проявит себя слишком быстрым износом шин или неправильным характером машины на дороге. Кустарные сварочные швы более "хлипкие", чем первоначальные, как и слой краски поверх поставленных самостоятельно крыльев и порогов.

---

Различающиеся цвета лака , как правило, заметны , ежели смотришь на них сбоку. Поэтому нужно уйти от исследуемого кузовного элемента на метр-два. В подобном случае окажется полезным захваченный с собой фонарь или "переноска".

---

Сразу оцените качество окраски поверхностей кузова. В случае, если подержанная машина сияет отполированными крыльями - есть вероятость, что автомобиль недавно полностью красили.