Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
Полезные ссылки:
|
BMW 3-серия Cabrio 330 i Спецификация - 330 i. Старт выпуска - 2000 год, остановка выпуска - 2005 год. Рулевой усилитель - да. Вид рулевого механизма - схема "шестерня-рейка". Кузов - "кабриолет". Расход топлива в режиме "город+трасса" - 9.6 л. Среднее потребление топлива за городом - 7.3 л. Среднее потребление горючего в городском режиме - 13.4 л. Коробка переключения передач - ручная, "пятискоростная". Коробка передач - пять передач, "автомат". Система привода - заднеприводная. Дверей в кузове - 2. Полная длина машины - 4488 миллиметров, ширина - 1757 мм. Мест (включая водителя) - 4. Объём багажного отделения, наименьший, - 300 куб.дм. Наибольшая скорость - 247 километров/час. Динамика (до 100 км/ч) - 6.9 с. В подвеске спереди задействован поперечный рычаг, подвеска сзади - пружины. Высота подвески (без нагрузки) - 130 мм. Силовой агрегат : расположение - спереди, вдоль линии движения; вид топлива - бензин; принцип расположения цилиндров - в линию (рядный); рабочий объём - 2979 см3; развиваемая мощность - 231 лошадиных сил; всего цилиндров блока - 6; схема снабжения топливом - "инжектор". Тормоза на передних колесах - вентилируемые "диски"; на задней оси - дисковые. Антиблокировочная система (АБС) - имеется. Максимальная ёмкость бензобака - 63 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Иногда во время монтажа частей кузова или "растягивании" корпуса доморощенными ремонтниками страдают его изначальные размеры. Потом покупка может обернуться быстрым стачиванием "резины" , а также - неправильным поведением автомашины в пути. Повторные сварочные соединения менее сильные, чем "фирменные", как и долговечность краски "китайских" деталей.
Свежие места окраски , как правило, видны в случае, если посмотреть на них под острым углом. Так что попробуйте чуть отойти от осматриваемого элемента кузова на некоторое расстояние. В таком случае окажется нелишним небольшой карманный фонарик. В ходе исправления корродировавших участков на корпусе перед покрытием краской, почти всегда производится шпатлевание. Таким образом "подшаманенные" детали с декоративным пятном "цемента" можно отыскать посредством маленького магнита. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||