Бывает, что во время замены кузовных частей или растяжке корпуса неумелыми работниками страдают его геометрические размеры. Подобная "подстава" очень может обернуться очень быстрым стиранием протектора покрышек или опасным поведением машины в пути. Повторные сварочные швы слабее, чем изначальные, как и стойкость к ржавчине замененных запчастей.

---

Прежде, чем начать осмотр , всенепременно зафиксируйте подлинность всех бумаг на предлагаемый экземпляр. Сличите идентификационный номер , присутствующий на металлической табличке (обычно под капотом) и выбитый на самом кузове, с символами, приведенными в ПТС.

---

Скрупулёзно исследуйте резинки-уплотнители вдоль дверей, пластиковые подкрылки, бамперы. Случается, что там отмечаются точки кузовного лака. Наличие пятен таких составов где бы то ни было - следы недавнего ремонта.