Разделы

Поиск по сайту
Рекомендуем



Полезные ссылки:

BMW 3-серия Touring 320 Ci

BMW 3-серия  Touring 320 Ci Вариант - 320 Ci. Старт изготовления - 2001 год, остановка производства - 2005 год. Дверей в кузове - 5. Длина кузова - 4480 мм, ширина - 1740 миллиметров. Мест - 5. Расход горючего в смешанном режиме - 9 л. Расход горючего на магистрали - 6.9 л. Среднее потребление горючего в городе - 12.5 л. Система привода - привод на заднюю ось. Конструкция передних тормозов - вентилируемые "диски"; на задней оси - дисковые. Противоблокировочная система - есть. Вариант кузова - "универсал". Рулевой усилитель - да. Рулевой механизм - схема "шестерня-рейка". Высота нижней точки кузова (снаряженная машина) - 130 мм. КПП - механика, 5 ступеней. КПП - пять скоростей, "автомат". В конструкции подвески передних колёс имеет место поперечный рычаг, подвеска задняя - винтовые пружины. Объём багажного отделения, минимум, - 435 л. Мотор : положение - переднее, вдоль оси движения; топливо - бензин (Аи-95); принцип расположения цилиндров - линейный(рядный); рабочий объём - 2171 см3; мощность - 170 лошадиных сил; количество цилиндров в двигателе - 6; система питания - "инжектор". Наибольшая скорость - 224 км/ч. Время разгона до 100 км/ч - 8.5 с. Объём топливного бака - 63 л.


Смотрите также:




Советы покупателям подержанных авто:

Прежде, чем начать осматривать авто , обязательно проверьте подлинность документов на предлагаемый образец. Проверьте номер VIN , находящийся на пластинке под капотом и присутствующий на самом кузове, с с аналогичными цифрами, изображенными в бумагах на автомобиль.


Для устранения повреждений корпуса перед нанесением краски, обычно производится подготовка и шпатлевка. А значит - "подшаманенные" области скрытые за внушительным слоем шпатлевки нетрудно найти с помощью любого магнита.


Иногда в ходе замены каких-то частей или растяжке кузова доморощенными автослесарями страдают его геометрические размеры. Такая "засада" проявит себя слишком быстрым стиранием покрышек , а также - непредсказуемым характером машины в пути. "Гаражные" сварные швы менее сильные, чем изначальные, как и качество окраски сменных деталей кузова.




Rambler's Top100