Наибольшее внимание при исследовании машины надо выделить корпусу. Так как это самая дорогая деталь авто. Надобно побыстрее выяснить, был ли данный экземпляр в "дорожном инциденте" и насколько серьёзны были её итоги.

---

Еще до того, как приступить к осмотру , обязательно проверьте достоверность всех документов на данный образец. Сопоставьте кузовной номер VIN , находящийся на прямоугольной табличке спереди под капотом и выбитый на пороге или перед "лобовиком", с номерами, изображенными в паспорте ТС.

---

Изредка при смене крыльев или правке корпуса плохими ремонтниками нарушаются его геометрические размеры. В итоге "подстава" очень может обернуться моментальным износом "резины" или неуверенным характером автомобиля на трассе. "Гаражные" электросварные сочленения не такие сильные, как изначальные, как и стойкость к ржавчине сменных кузовных деталей.