Ключевое внимание в течение осмотра автомобиля рекомендуется отдать корпусу. Ведь это самая затратная часть машины. Хорошо бы предварительно выяснить, принимал участие ли этот "болид" в аварии и насколько сильны итоги.

---

Все неровности окраски обычно выдают себя , если посмотреть на машину не прямо, а сбоку. Так что рекомендуется отстранится от осматриваемого участка кузова на метр-два. При слабом освещении может помочь и обычный бытовой фонарик.

---

Бывает, что во время замены кузовных частей или правке корпуса неопытными "сервисменами" изменяются его геометрические размеры. Этакая "засада" обернётся чрезмерным "стесыванием" протектора шин или неправильным характером автомобиля на шоссе. "Любительские" электросварные сочленения менее прочны, чем изначальные, как и коррозионная стойкость ремонтных деталей.