Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
Полезные ссылки:
|
Mercedes E-klasse T-mod E 230 T Вариант - E 230 T. Год начала изготовления - 1996 г, год окончания изготовления - 1997 г. Тип кузова - с задней дверью ("универсал"). Наибольшая скорость - 205 км/ч. Разгон до скорости в 100 км/час - 11.2 с. Усилитель рулевого управления - присутствует. Высота подвески - 160 мм. Коробка передач - механика, "пятискоростная". Коробка передач - "пятискоростная", "автомат". Конструкция передних тормозов - вентилируемые диски и суппорты; задние тормоза - тормозные диски. Антиблокировочная система тормозов - есть. Количество дверей - пять. Наибольшая длина кузова - 4816 мм, ширина - 1799 миллиметров. Всего мест - 5. Величина багажника, наименьшая, - 600 куб.дм. Подвеска спереди - на треугольных рычагах, задняя подвеска - винтовые пружины. Силовой агрегат : размещение - переднее, продольно; тип топлива - бензин (марки Аи-95); тип блока - в линию (рядный); рабочий объём цилиндров - 2295 куб.см; пиковая мощность - 150 л.с; всего цилиндров мотора - 4; снабжение топливом - многоточечный впрыск. Трансмиссия (привод) - привод на задние колеса. Объём бака для топлива - 70 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
При ремонте изъянов корпуса автомобиля перед окраской, всегда требуется предварительное шпатлевание. Плохо "реанимированные" участки покрытые недолговечным массивом "цемента" нетрудно отыскать с помощью магнита.
Ключевое внимание при визите "тачки" придется отдать "железу" кузова. Между прочим, это - очень дорогостоящая деталь будущей покупки. Необходимо побыстрее узнать, участвовал ли этот "болид" в ДТП и как тяжелы результаты этого. Очень часто во время замены кузовных частей или растяжке кузова неквалифицированными работниками нарушаются его изначальные размеры. Такая "дешевка" может обернуться быстрым износом шин или даже неуверенным поведением транспортного средства в поездке. Ремонтные сварные швы менее сильные, чем конвейерные, как и стойкость к ржавчине установленных заново кузовных деталей. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||