Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
Полезные ссылки:
|
Opel Astra Caravan III 1.6 i 16V Спецификация - 1.6 i 16V. Начало выпуска - 2004 г. Рулевой усилитель - есть. Вид рулевого механизма - реечная схема. Подвеска передней оси - амортизационная стойка, конструкция задней подвески - схема "МакФерсона". Коробка передач - ручная, пять скоростей. Коробка передач - пять ступеней, автоматическая. Количество дверей - пять. Максимальная длина кузова - 4515 миллиметров, ширина - 1794 мм. Всего мест - 5. Классификация кузова - "универсальный". Предельная скорость - 185 км/час. Разгон до 100 км/час - 12.7 с. Мотор : расположение - поперечно, в передней части; топливо - бензин; схема блока - рядный блок; объёмом цилиндров - 1598 куб.см; пиковая мощность - 105 лошадиных сил; число цилиндров блока - четыре; схема питания - непосредственный впрыск. Привод - ведущая ось - передняя. Тормоза на передних колесах - дисковые, вентилируемые; сзади - тормозные диски. Антиблокировочная система тормозов - установлена. Величина отделения для багажа, стандартная, - 540 дм3. Средний расход топлива в смешанном цикле - 6.7 л. Средний расход горючего на магистрали - 5.5 л. Средний расход горючего максимальное - 8.7 л. Максимальная ёмкость бака для топлива - 52 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Следы кузовного ремонта , как правило, заметны , ежели смотришь на них при боковом освещении. По этой причине нужно отстранится от вызывающего подозрения элемента на метр-два. Иногда будет нелишним и компактный карманный фонарик.
Еще до того, как приступить к осмотру , персонально уточните "чистоту" всех бумаг на конкретный экземпляр. Сравните кузовной номер VIN , видимый на небольшой табличке перед мотором и изображенный на самом кузове, с символами, указанными в бумагах на автомобиль. Иногда при замене крыльев или "растягивании" кузова неумелыми "сервисменами" изменяются его размеры. В итоге "подстава" может обернуться моментальным "стесыванием" "резины" или даже опасным поведением автомашины в поездке. "Восстановительные" электросварные сочленения более "хлипкие", чем конвейерные, как и качество окраски отремонтированных деталей. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||