Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
|
Opel Astra F 1.6 Si Версия - 1.6 Si. Старт выпуска - 1992 г, год окончания изготовления - 1994 г. Силовой агрегат : размещение - спереди; топливо - бензин (октановое число - 95); конструкция - типа "Ванкель"; рабочий объём - 1598 куб.см; мощность - 100 лошадиных сил; число цилиндров в моторе - 4; схема снабжения топливом - распределенный впрыск. Вместимость багажника, минимальная, - 500 л. Вариант кузова - обычный седан. Количество дверей - 4. Максимальная длина машины - 4239 мм, ширина - 1696 миллиметров. Вместимость (человек) - 5. Тип привода - привод на передние колеса. В подвеске спереди применяется поперечный рычаг, подвеска сзади - с тягой Панара. Наибольшая скорость - 190 км/ч. Разгон до 100 км/час - 11.5 с. Клиренс (дорожный просвет) (при снаряженной массе) - 135 мм. Потребление горючего в смешанном режиме - 6.9 л. Конструкция передних тормозов - вентилируемые тормозные диски; задние - тормозные барабаны. Противоблокировочная система - да. Трансмиссия - механическая, 5-ступенчатая. КПП - 4 скорости + реверс, автоматическая. Сервопривод руля - есть. Рулевой механизм - "реечная" схема. Полная ёмкость бензобака - 52 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Корпус покупаемого авто до приезда покупателя обязан быть более-менее помыт, поскольку слой пыли способна спрятать дефекты. В том случае, когда машина осматривается не на рынке и можно до осмотра договориться с хозяином, не забудьте попросить его представить как можно более чистый автомобиль.
Еще до того, как взяться за осмотр , непременно завизируйте правильность бумаг на конкретный образец. Уточните идентификационный номер , видимый на табличке под капотом и дублированный на кузове, с со значениями, указанными в бумагах на автомобиль. Слишком часто при смене кузовных частей или растяжке корпуса неквалифицированными ремонтниками "уходят" его геометрические размеры. Потом "дешевка" обернётся очень быстрым износом покрышек или даже непредсказуемым поведением авто на шоссе. Повторные сварные соединения слабее, чем "профессиональные", как и слой краски поверх установленных заново кузовных деталей. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||