Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
|
Opel Astra F 1.6 i Eco Модель - 1.6 i Eco. Старт изготовления - 1994 г, окончание сборки - 1996 год. Трансмиссия - механика, пятиступенчатая. Коробка передач - 4 скорости, автоматическая. Усилитель рулевого управления - имеется. Разновидность рулевого механизма - схема "шестерня-рейка". Силовой агрегат : размещение - спереди, поперек оси движения; вид топлива - бензин; тип блока - рядный блок; рабочий объём цилиндров - 1598 см3; пиковая мощность - 71 лошадиных сил; всего цилиндров в блоке - 4; снабжение топливом - инжектор(моно). Размер багажного отделения, как минимум, - 500 л. Вариант кузова - классический седан. Привод - привод на передние колеса. Дорожный просвет (без нагрузки) - 135 мм. Среднее потребление топлива в смешанном цикле - 6.4 л. В конструкции подвески передних колёс задействован поперечный рычаг, подвеска сзади - с "тягой Панара". Конструктивная скорость - 170 км/ч. Динамика (до 100 км/ч) - 14 с. Дверей в кузове - 4. Длина машины - 4239 миллиметров, ширина - 1688 мм. Всего мест - 5. Конструкция передних тормозов - диски и суппорты; на задней оси - барабанного типа. Антиблокировочная система (АБС) - имеется. Объём топливного бака - 52 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Только подойдя к машине, оцените степень старения краски копуса. В случаях, когда старая автомашина бластит полированными крыльями - наверняка её не так давно "обливали" краской.
Кстати, кузов покупаемого авто перед осмотром должен быть аккуратно помыт: слой пыли вполне способна скрыть изъяны. Когда автомобиль покупается не на авторынке или реально заранее условиться с её хозяином, рекомендуется попросить его обеспечить более-менее чистый "товар". Очень часто во время монтажа кузовных частей или "вытягивании" корпуса неквалифицированными работниками изменяются его заводские размеры. Впоследствии "засада" очень может обернуться очень быстрым истиранием протектора покрышек или неустойчивым характером транспортного средства на шоссе. "Гаражные" сварные швы менее сильные, чем "профессиональные", как и долговечность краски установленных заново деталей. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||