Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
|
Opel Astra GTC III 2.0 i 16V Turbo Модификация - 2.0 i 16V Turbo. Год начала выпуска - 2005 г. Класс кузова - "hatchback". Передняя подвеска - стойка МакФерсона, подвеска задних колес - "макферсоновская" стойка. Конструкция передних тормозов - вентилируемые "диски"; на задней оси - тормозные диски. АБС - установлена. Коробка переключения передач - ручная, 6 + 1 скорость. Сервопривод руля - присутствует. Разновидность рулевого механизма - схема с шестернёй и рейкой. Мотор : размещение - поперечно, спереди; вид топлива - бензин (Аи-95); принцип расположения цилиндров - рядный; объёмом цилиндров - 1998 куб.см; мощность - 170 лошадиных сил; число цилиндров в двигателе - 4; схема питания - при помощи форсунок. Турбокомпрессор - да. Скорость - 220 км/час. Разгон до "сотни" - 7.9 с. Потребление горючего в режиме "город+трасса" - 9 л. Расход топлива минимальное - 6.8 л. Среднее потребление топлива в городе - 12.8 л. Привод (тип) - передние ведущие колеса. Размер багажника, стандартный, - 380 дм3. Дверей в кузове - три. Наибольшая длина кузова - 4290 мм, ширина - 1753 миллиметров. Вместимость (водитель + пассажиры) - 5. Полная ёмкость топливного бака - 52 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
В ходе ремонта изъянов на корпусе до окраски, традиционно необходимо предварительное шпатлевание. Плохо отрихтованные поверхности спрятанные за внушительным куском "цемента" нетрудно найти с применением магнита.
Очень часто при замене отдельных деталей или "растягивании" кузова неумелыми автослесарями страдают его первоначальные пропорции. Такая покупка обернётся слишком быстрым стиранием "резины" , а также - неправильным характером авто на скорости. "Гаражные" электросварные сочленения более "хлипкие", чем изначальные, как и слой краски поверх "китайских" крыльев и порогов. До того, как приступить к осмотру , персонально завизируйте достоверность всех бумаг на предлагаемый экземпляр. Сравните vehicle identifying number (VIN) , выбитый на металлической пластинке спереди под капотом и находящийся в другом месте, с с аналогичными цифрами, приведенными в документах. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||