Разделы

Поиск по сайту
Рекомендуем



Полезные ссылки:

Opel Corsa B Kasten 1.7 D

Opel Corsa B Kasten 1.7 D Модель - 1.7 D. Начало сборки - 1999 год, год окончания сборки - 2000 год. Рулевой усилитель - установлен. Разновидность рулевого механизма - схема "зубчатая рейка - шестерня". Потребление горючего на магистрали - 4.9 л. Средний расход топлива в пределах города - 8.1 л. Конструкция передних тормозов - тормозные диски; позади - барабанного типа. Противоблокировочная система - отсутствует. Подвеска передних колес - пружины, подвеска задней оси - пружины. Схема привода - привод на переднюю ось. Коробка переключения передач - обычная, 5 скоростей. Предельная скорость - 150 км/ч. Разгон до скорости в 100 км/час - 18 с. Величина отделения для багажа, минимальная, - 400 куб.дм. Клиренс (дорожный просвет) (снаряженная машина) - 140 мм. Дверей в кузове - 5. Длина кузова - 4026 миллиметров, ширина - 1610 мм. Вместимость (водитель + пассажиры) - 5. Двигатель : положение - в передней части; тип топлива - "дизель"; принцип расположения цилиндров - рядный; объём - 1686 см3; развиваемая мощность - 60 л.с; число цилиндров мотора - четыре; система питания - насос высокого давления (ТНВД). Кузов - фургон ("универсал"). Объём бака для горючего - 46 л.


Смотрите также:




Советы покупателям подержанных авто:

При ремонте поврежденных деталей корпуса автомобиля перед покрытием краской, обычно применяется предварительное шпатлевание. Небрежно отрихтованные поверхности покрытые большим пластом шпатлевки можно обнаружить при помощи кусочка магнита.


Главное внимание при визите машины необходимо выделить состоянию кузова. Ведь это самая существенная часть автомашины. Хорошо бы как можно раньше определить, принимал участие ли конкретный автомобиль в ДТП и как существенны оказались последствия.


Слишком часто при монтаже крыльев или "вытягивании" кузова неквалифицированными работниками страдают его заводские размеры. Сильнобитая покупка грозит обернутся очень быстрым износом "резины" или же - неустойчивым поведением транспортного средства на скорости. Повторные сварные соединения хуже, чем конвейерные, как и стойкость к ржавчине дешевых кузовных деталей.




Rambler's Top100