Автомобили производства Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen |
|||
|
Разделы
Поиск по сайту
Рекомендуем
Полезные ссылки:
|
Opel Omega B 2.5 V6 TDI Модель - 2.5 V6 TDI. Начало производства - 2001 г, завершение изготовления - 2004 год. Коробка передач - механика, 5-ступенчатая. КПП - 5 ступеней, "автомат". Расход горючего в смешанном режиме - 7.6 л. Средний расход горючего минимальное - 6.1 л. Расход горючего в городском режиме - 10.1 л. Скорость(максимальная) - 208 км/ч. Разгон до "сотни" - 10.5 с. Конструкция привода - привод на заднюю ось. Дверей в кузове - четыре. Полная длина кузова - 4898 миллиметров, ширина - 1775 миллиметров. Мест (водитель + пассажиры - 5. Размер багажника, не менее, - 530 куб.дм. Подвеска передней оси - пружинная, подвеска задних колес - пружинная. Конструкция передних тормозов - вентилируемые диски и суппорты; позади - тормозные диски. АБС - присутствует. Силовой агрегат : положение - в передней части, вдоль оси движения; горючее - дизтопливо; расположение цилиндров - V-образная схема; рабочий объём - 2497 куб.см; развиваемая мощность - 150 лошадиных сил; всего цилиндров в моторе - шесть; схема питания - непосредственный впрыск. Искуственный наддув - да. Тип кузова - классический седан. Высота нижней точки кузова (снаряженная машина) - 140 мм. Рулевой усилитель - гидравлический усилитель. Разновидность рулевого механизма - "червяк-ролик". Максимальная ёмкость бензобака - 75 л.
Смотрите также:
Советы покупателям подержанных авто:
Обычно в ходе монтажа деталей кузова или "вытягивании" корпуса неквалифицированными слесарями страдают его изначальные размеры. В итоге "дешевка" обернётся чрезмерным износом покрышек или же - непредсказуемым характером машины в поездке. "Гаражные" сварочные швы хуже, чем конвейерные, как и устойчивость к коррозии дешевых крыльев и порогов.
Свежие места окраски хорошо различимы , ежели смотреть на них не прямо, а сбоку. Поэтому следует чуть отойти от исследуемого участка на некоторое расстояние. Также окажется нелишним хороший бытовой фонарик. Для устранения повреждений кузова перед покраской, почти всегда нужно сглаживание неровностей. Плохо восстановленные участки скрытые за декоративным массивом шпатлевки вполне можно обнаружить с помощью маленького магнита. |
||
|
Наши партнеры: 2009©autobester.com |
|||