Неспеша исследуйте резиновые полоски уплотнителей, пластиковые подкрылки, поверхность бамперов. Случается, что тут можно увидеть пятна краски. Наличие напыления красителей на резине и пластике - итоги былого ремонта.

---

Исследуйте подходящий вариант исключительно в светлое время суток. Так более-менее видимы изъяны поверхности. Более-того, ощущая неудобство в дождливый день, автолюбитель будет стремится в сжатые сроки пройти процедуру осмотра иномарки.

---

Бывает, что в ходе замены крыльев или растяжке кузова плохими ремонтниками страдают его первоначальные пропорции. Сильнобитая "засада" грозит обернутся чрезмерным истиранием протектора покрышек и неустойчивым поведением авто на скорости. "Гаражные" сварочные соединения слабее, чем "профессиональные", как и антикоррозионная стойкость самостоятельно покрашенных запчастей.